亚心网讯（记者张冬梅报道）4月10日开始，乌鲁木齐市将对地铁建设交通导改道路路面进行整治，北京路BRT沿线与地铁建设交会处成为重点，整治工作将在5月1日前结束，修补在夜间进行，道路半封闭施工。4月9日，由乌鲁木齐市城管委（行政执法局）、乌鲁木齐市轨道办、交警支队等联合组成的踏查小组，对高新区（新市区）、水磨沟区现场踏查BRT沿线路面损坏情况。记者在大西沟、小西沟、铁路局等地看到，因为地铁施工给北京路路面带来的损坏，以及冬季雨雪的浸泡，路面坑洼状况比较严重，市民出行经过这些路段只能绕行。乌鲁木齐市轨道办前期处副处长焦克宏说，北京路上的地铁车站施工处也都存在这样的问题，加之BRT车辆的来回碾轧，以及冰冻、积雪融化等原因，造成2015年开春后，路面损坏较为严重的现象。另外，有的地方原本是人行道和绿化带，变更为社会车道后，因为地质结构关系容易出现路面破损现象。“整治的原则是要保证北京路成为城北主干道，南北方向车辆畅通，为阿勒泰路高架桥建设创造良好的分流条件。”乌鲁木齐市城管委（行政执法局）市政设施管理处处长李俊说。据介绍，在道路整治中，首先是确保2015年北京路顺畅、安全、高效通行；其次是确保BRT车道因地铁建设改走社会车道的道路结构基础，必须按照2013年北京路改造标准进行改造，即向下深挖95厘米，然后填充60厘米厚的戈壁石、24厘米的快固混凝土层，以及11厘米的油面；另外要确保行人通行和过街设施安全、完好、完备。同时，确保绿化带改建的分流道路基础得到换填。